Советская Ялта

Во время Гражданской войны в 1920 году после разгрома армии Врангеля и занятия Крыма красными, в Ялте большевики устроили массовый террор, казнив сдавшихся в плен белых офицеров и солдат, а заодно и всех не успевших эвакуироваться противников революции, всего было убито несколько десятков тысяч человек.

Город чуть было не лишился своего названия –  в январе 1921 года приказом уездного ревкома Ялта была переименована в Красноармейск, однако новое название не прижилось и в 1922 году  городу вернули прежнее название.

После установления Советской власти были национализированы дворцы, виллы и дачи, которые наскоро были переоборудованы под здравницы; крестьянским санаторием стал и Ливадийский императорский  дворец. Только в 1928 году в живописной местности близ Ялты были построены первые специальные здания для санатория «Долоссы», затем появились и другие здравницы.

В 1930 году Ялта стала центром района Крымской АССР. Пострадал город во время Великой Отечественной войны и депортации крымских татар, осуществленной по приказу Сталина в 1944 году.  С 4 по 11 февраля 1945 года в Ялте состоялась Ялтинская конференция.

В послевоенные годы город рос и развивался как курорт, а в 1960-е годы в состав Ялты были включены близлежащие поселки Ай-Василь, Аутка и Дерекой. Было построено новое Южнобережное шоссе, значительно ускорившее дорогу из Ялты в Алушту, Симферополь и Севастополь; было открыто троллейбусное сообщение с Симферополем. Реконструированный морской порт стал принимать крупнотоннажные пассажирские лайнеры, а летом 1986 года грузовой порт был перемещен за пределы города – к причалам Массандровской балки.

В 1980-90- годы появилось много новых, более комфортабельных здравниц, а реконструкция старых спальных корпусов лечебных баз продолжается и в наше время. Преобразился и город, выросли новые жилые кварталы, появились новые пляжи.

Крымский троллейбус Транспорт Крыма

Крымский троллейбус – уникальная система междугородного троллейбуса, связывающая Симферополь с курортами Южного берега Крыма. Самая длинная  и единственная в Европе горная троллейбусная трасса, протяженность которой составляет 86 км, проходит по территории Симферопольского района, Алуштинского и Ялтинского регионов Крыма.

3352

История города Керчь (Пантикапей, Боспор, Чарша, Корчев, Черкио, Герчь, Черзети). История Керчи

Археологические раскопки, проводимые в районе поселка Маяк, свидетельствуют, что территория современной Керчи была заселена уже в XVII-XV веках до н.э., первыми здесь поселились киммерийцы, однако летописная история города началась с Боспорского царства.

3080

Керчь во время Великой Отечественной войны История Керчи

В годы Великой Отечественной войны Керчь стала ареной ожесточенных боев между советскими и немецкими войсками – линия фронта четырежды проходила через Керчь.

2922

Одесса сегодня История Одессы

 Современная Одесса – экономический центр Северного Причерноморья, один из главных экономических центров Украины, который сочетает в себе крупнейший морской порт, развитую промышленность, курортно-рекреационный комплекс, финансовую, социальную и транспортную инфраструктуру.

2337

Ильичёвск - город в Одесской области Достопримечательности Одесской области

Ильичёвск – город областного значения в Одесской области Украины,  расположен на правом берегу Сухого Лимана, в 16 км от  Одессы.  Площадь города 25 кв.км; население – 60 тыс. человек, в национальном составе – украинцы, русские, белорусы, болгары, молдаване, армяне, поляки и др.

2290

Керчь в составе Российской империи и Советского Союза. История Керчи

По Кучук-Кайнарджийскому договору 1774 года, после русско-турецкой войны, Керчь и Ени-Кале были переданы России.  В 1783 году Керчь, в которой проживали греки, украинцы, русские, итальянцы и армяне, вошла в состав Таврической губернии.

1915