История Малина

Впервые город Малин вспоминается в 891 году, который и считается годом его основания. В юго-восточной части  территории города сохранились остатки древнерусского городища, основанного на рубеже VIII-IX веков, как укрепленного пункта восточнославянского племени древлян на восточных рубежах Древлянской земли. Особенно часто Малин вспоминается в летописной повести о восстании древлян против киевского князя Игоря в 945  году.

  Название города связывают с именем князя Мала – легендарной личности времен Киевской Руси. Однако некоторые ученые считают, что название города происходит от имени дочери князя Мала Древлянского – Малуши, которая была взята в рабство княгиней Ольгой, но благодаря своему знатному происхождению, получила важную должность ключницы при киевском дворе.  В древлянскую княжну Малушу влюбился сын Ольги -  Святослав, а со временем у них родился сын – будущий князь киевский Владимир.

  В 946 году поселение было разрушено во время карательного похода княгини Ольги, а поскольку географически находится на пути Киев – Искоростень, то попутно ее дружина сожгла Малин.  Однако вскоре городище было восстановлено и продолжало выполнять свои функции крепости вплоть до XIII века, когда  Малин был штурмом взят монгольскими ордами и сожжен.

  Городище вновь поднялось из пепла и после распада Киевского Княжества, принадлежало Литовскому княжеству, а в 1569 году, после подписания Люблинской унии, Малин вошел в состав Речи Посполитой. В первой половине XVI века Малин принадлежал Графине Красицкой, позже  - княгине Радзивилл и ее наследникам.

 В 1648 году, в период Освободительной войны украинского народа, в городе вспыхнуло восстание и почти все жители вошли в состав ополчения армии Богдана Хмельницкого – это спасло Малин от штурма казаками, поскольку Житомир и Коростень как раз пострадали от казаков Хмельницкого.

 Однако в результате Андрусовского мирного договора Малин снова попал под власть Польши и только после второго раздела Польши в 1793 году  вошел в состав России, став в 1797 году став поселком Радомишльского уезда Киевской губернии, а в 1866 году Малин стал центром волости.

 В 1873 году местную усадьбу приобрела Екатерина Семеновна Миклуха – мать известного российского путешественника, этнографа и ученого Николая Николаевича Миклухо-Маклая, который дважды приезжал в Малин.

 Во второй половине XIX века в Малине начинает развиваться промышленность; в 1871 году была основана фабрика по производству бумаги; в 1902 году вблизи Малина прошла железная дорога Киев – Ковель, которая способствовала дальнейшему развитию города.

  После установления Советской власти, в апреле 1932 года Малинский сельский совет был преобразован в городской; при образовании Житомирской области, в сентябре 1937 года  Малинский район был включен в ее состав, а Малин в 1938 году был отнесен к категории городов районного подчинения.

 Во время Великой Отечественной войны  линия фронта подошла к Малину в начале июля.   Бои за город  начались 15 июля, оборона города длилась месяц;  железнодорожная станция Малин четырежды переходила из рук в руки – от фашистов к советским войскам и обратно.  Во время оккупации на территории города действовала подпольная организация. 12 ноября 1943 года Малин был освобожден от немецких фашистов.

  В послевоенные годы были восстановлены и возобновили свою работу промышленные предприятия;  уже в начале 1950-х годов продукция Малинской бумажной фабрики стала идти на экспорт. Также развивался Малинский опытно-экспериментальный завод, специализирующийся на производстве сельскохозяйственных машин; большим спросом пользовалась аппаратура связи, выпускаемая машиностроительным заводом; активно развивались швейная и мебельная фабрики, камнедробильный завод; славилась продукция овощесушильного завода.

История города Керчь (Пантикапей, Боспор, Чарша, Корчев, Черкио, Герчь, Черзети). История Керчи

Археологические раскопки, проводимые в районе поселка Маяк, свидетельствуют, что территория современной Керчи была заселена уже в XVII-XV веках до н.э., первыми здесь поселились киммерийцы, однако летописная история города началась с Боспорского царства.

1265

Период упадка Киева История Киева

В Киевской Руси, после ее распада на отдельные княжества,  в первое время владение Киевским великокняжеским столом обеспечивало князю старейшинство в роде.

971

Краснодон Города Луганской области

 Краснодон – город в юго-восточной части Луганской области Украины, административный центр Краснодонского района, расположен на реке Большая Каменка  в 50 км от Луганска, в 7 км от железнодорожной станции Краснодон. Площадь – 77,4 кв. км, население – около 50 тыс. человек.

834

Лисичанск Города Луганской области

Лисичанск – город областного значения  в северо-западной части Луганской области Украины, важный промышленный центр и один из старейших городов Донбасса. Расположен на высоком правом берегу Северского Донца, на северных отрогах Донецкого кряжа, в живописной местности «Оленьи горы», в 90 км от Луганска.

819

Ровеньки Города Луганской области

Ровеньки – город областного значения  на юге Луганской области Украины, на территории Свердловского района, в 60 км от Луганска. Население около 90 тыс. человек.

796

История Павлограда История Днепропетровской области

Территория, на которой возник город Павлоград, с  XVI века входила в состав  Запорожской Сечи. В 1770 году на месте нынешнего города запорожский войсковой старшина Матвей Хижняк  основал зимовник, преобразованный в 1775 году в государственную воинскую слободу Матвеевку, которая вскоре стала штаб-квартирой Луганского пикинерного полка и в 1779 году была переименована в село Луганское.

783